齒輪減速電機(jī)為什么多數(shù)用斜齒？
齒輪是?齒輪減速電機(jī)的重要組成局部，關(guān)於?齒輪減速電機(jī)來說，齒輪發(fā)揮著重要作用。如運(yùn)用了好的齒輪，對(duì)齒輪減速機(jī)帶來的優(yōu)點(diǎn)有這些：
1) 效率高 在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪傳動(dòng)效率爲(wèi)*，閉式傳動(dòng)效率爲(wèi)96%~98%，這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義。

2) 構(gòu)造緊湊比帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸小。

3) 傳動(dòng)比穩(wěn)定 傳動(dòng)比穩(wěn)定常常是對(duì)傳動(dòng)性能的根本請(qǐng)求。齒輪傳動(dòng)取得普遍應(yīng)用，正是由於其具有這一特性。

4) 工作牢靠、壽命長(zhǎng) 設(shè)計(jì)製造正確合理、運(yùn)用維護(hù)良好的齒輪傳動(dòng)，工作非常牢靠，壽命可長(zhǎng)達(dá)一二十年，這也是其它機(jī)械傳動(dòng)所不能比較的。
構(gòu)成?齒輪減速電機(jī)的齒輪分爲(wèi)斜齒輪和直齒輪。爲(wèi)什麼很多齒輪減速機(jī)的齒輪是斜的？我們能夠經(jīng)過比照得出緣由。

1、和直齒輪相比，斜齒齒輪減速機(jī)軸的位置更自在。比方用斜傘齒的差速器傳動(dòng)軸不一定要和後軸在同一程度面上，假如是直傘齒的話那是必需的。

2、降低噪音，齒輪減速機(jī)假如用的是斜齒，那麼在同樣轉(zhuǎn)速下，噪音會(huì)比直齒要低很多。緣由在齒輪減速機(jī)的斜齒的外表是先點(diǎn)接觸，然後過渡到面接觸，*到點(diǎn)接觸的。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更潤(rùn)滑。故由於接觸的忽然改動(dòng)而產(chǎn)生的噪音比平齒小很多。

3、斜齒輪重合度大，同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)多。減少衝擊和噪聲，使傳動(dòng)愈加平穩(wěn)，並能接受高速重載。

4、 加工過程中，防止產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)小。相應(yīng)的齒輪個(gè)頭要小，所以在傳動(dòng)副傳動(dòng)比相同的狀況下，採(cǎi)用斜齒輪的齒輪減速機(jī)體積要小。

5、消費(fèi)便當(dāng)，用滾齒機(jī)在圓柱胚料上就能夠消費(fèi)出teethnumber,modules相同face width 不同的一組斜齒齒輪減速機(jī)，後期依據(jù)客戶需求切成不同的face width即可。
而直齒輪的傳動(dòng)的平穩(wěn)性差，衝擊和噪聲大，齒輪減速機(jī)應(yīng)用斜齒輪傳動(dòng)重合度大、齒面接觸狀況良好，故承載才能高；斜齒輪的最小齒數(shù)比直齒輪的小，故機(jī)構(gòu)更緊湊且製形成本與直齒輪相同。齒輪減速機(jī)運(yùn)用斜齒輪更合理，適用於工程實(shí)踐。

斜齒輪減速機(jī)有著這麼多的優(yōu)勢(shì)，但是它的優(yōu)勢(shì)是基於準(zhǔn)確的製造、精深的外表處置、精藝的齒形修正。所以，精細(xì)機(jī)電不斷努力於在技術(shù)上、工藝上下苦功，力圖製造出愈加準(zhǔn)確、精深的齒輪減速機(jī)。